Fantastic
Four Pogo Plane
Données
techniques
L’Avion Pogo, ainsi nommé à cause de son attitude de décollage/atterrissage la queue en bas, fut le premier engin respirant important conçu par Reed Richards. Employant une nouvelle configuration des pales des turbines et un nouveau procédé d’alliage de titane, Richards augmenta les performances générales de l’engin à un taux poids/poussée de 1 pour 4500.
L’Avion Pogo a une vitesse de vol maximale de Mach 2.3, une altitude maximale de 39600 mètres. Accélération maximale, du niveau de la mer à 6000 mètres : 1,3 minutes. Rayon de vol maximal, avec une cargaison normale : 3490 kilomètres.
1. Profil supersonique
2. Port du radar d’ouverture synthétique
3. Port optique
4. Matériel SAR orienté vers le côté
5. Caméra en temps réel, spectre visible, trajectoire croisée, 1 mètre
6. Paroi en alliage de titane, double coque
7. Electronique de vol avant/matériel de communications, plateforme d’essai de l’équipement
8. Poste du pilote, contrôles
9. Poste du copilote, contrôles auxiliaires
10. Poste de l’ingénieur/navigateur, zone de l’équipage à l’arrière
11. Cockpit de l’équipage
12. Aile bâbord
13. Aile tribord
14. Système électrique, rangement à l’arrière
15. Tubes d’aspiration du moteur sous le vent
16. Réservoir de carburant de 3400 litres à l’épreuve des explosions
17. Richards Mark 3, turbine à haute compression
18. Turbines des pompes de carburant à haute vitesse
19. Ailerons stabilisateurs arrière
20. Pot d’échappement de l’engin
21. Absorbeurs de chocs d’atterrissage, roues rétractées
Dessin : Eliot R. Brown.
Source : Manuel Officiel de l’Univers Marvel #4 (avril 1983).